Fliegerclub München e.V.
Der FCM besitzt eine lange Tradition als Verein im Luftsport und begann ab den 50iger Jahren mit dem Flugbetrieb in Oberwiesenfeld und setzte danach den Flugbetrieb am Flugplatz Neubiberg fort. Von der Mitgliederanzahl zählte der FCM zu den größten Flugsportvereinen Europas.
Vor und insbesondere nach der Schließung des Flugplatzes Neubiberg
1997 hat sich der FCM
intensiv um eine neue Heimat im Großraum München gekümmert. Der Erfolg
war im Herbst 2008 mit einer unterschriftsreifen Betriebsgenehmigung
für die zivile Nachnutzung des ehem. Militärflugplatzes
Fürstenfeldbruck zum Greifen nahe.
Leider gelang es den rückwärts gewandten Kräften in der CSU, diese
Genehmigung in
letzter Sekunde zu stoppen. Es bleibt nun das Geheimnis der
Staatsregierung, wie sie
mit dem Nachnutzungskonzept der Gemeinde Maisach, das u.a. mehrere
Renn- und Teststrecken für BMW und eine Trabrenn-Arena - beides stark
defizitäre Einrichtungen - vorsieht, entsprechend dem Auftrag des
Landtags (1) das Konzept mit dem meisten wirtschaftlichen Nutzen
verwirklichen will und (2) zugleich das bayerische Naturschutzgesetz
einhalten kann. Ein öffentlicher Verkehrslandeplatz
dagegen würde, wie in mehreren Gutachten nachgewiesen, nicht nur ein
wichtiges Infrastrukturelement für die Regionen München und Oberbayern
bedeuten, sondern er könnte auch ohne öffentliche Zuschüsse betrieben
werden und würde innerhalb von 5 Jahren 600 oder mehr Arbeitsplätze im
wirtschaftlich schwächsten Teil der Region schaffen. Und dies bei
vollem Erhalt der Natur, die sich in über 70 Jahren militärischem
Flugbetrieb auf dem Gelände entwicklen konnte.
Seither bleibt uns nur der langwierige und teure Marsch durch alle
Gerichtsinstanzen, um zu einem für einen Ballungsraum mit 2,5 Mio
Einwohnern ausreichenden Anschluss für die Allgemeine Luftfahrt zu
kommen. Der FCM
arbeitet gemeinsam mit der AOPA Germany an diesem Ziel.
Bis auf weiteres können wir unseren Mitgliedern deshalb leider nur
einen sehr eingeschränkten Betrieb anbieten. Trotzdem bieten wir
für Piloten-Anfänger die Gelegenheit zum Durchstarten mit einer
günstigen Flugschule und für erfahrene Piloten, die Möglichkeit,
vielleicht doch noch über den FCM an einer Lösung für
die Allgemeine Luftfahrt im Raum München beteiligt zu sein.
Das Betriebskonzept basiert auf Terminen entsprechend unseren
Planungen von Anfang 2008. Diese Termine basieren auf den Angaben, die
wir im laufenden Genehmigungsverfahren gemacht haben. Verursacht durch
die Verzögerungstaktik der Behörden sind alle genannten Termine
überholt und werden aktualisiert, sobald wieder eine
verläßliche Planung möglich ist.
Wir bedauern, dass
ausgerechnet das bayerische Wirtschaftsministerium mit seiner Haltung
jeden Investor abschreckt.